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Les moteurs à engrenages sont composés de deux engrenages qui tournent lentement dans un carter. L’un des engrenages est relié à l’arbre d’entraînement, tandis que l’autre génère le couple. Deux flancs de l’engrenage sont alimentés en air comprimé dans le sens de rotation, et un flanc est alimenté dans le sens opposé. L’air comprimé s’accumule dans les chambres entre les dents des engrenages et le carter, puis est évacué du côté de l’échappement, entraînant ainsi la rotation du moteur.